
2024年9月,草堂路社區(qū)與國網(wǎng)成都電力公司青羊供電中心草堂路營業(yè)所合署辦公,在全區(qū)探索“文明實踐+行業(yè)特色”社網(wǎng)融合模式。
近期,文明實踐共建的觸角又延伸到了小區(qū)院落基礎便民服務上,一起來看看吧~
把車停好、掃碼下單,移動共享充電機器人便沿著軌道“跑”到車輛停放處,充電槍自動下放、精準對接,插上就能啟動充電。在青羊區(qū)青華路27號院,國網(wǎng)成都青羊供電中心草堂供電營業(yè)所副所長魏瑤一邊用手機演示操作,一邊細致介紹著該院落剛“上崗”的移動共享充電機器人的操作。
隨著這臺嶄新的移動共享充電機器人投入使用,這個長期受“車多位開云網(wǎng)址 kaiyun官方入口少、充電無門”困擾的老舊小區(qū),迎來了破解新能源車充電難題的新希望。這也是繼錦里苑小區(qū)之后,國網(wǎng)成都供電公司青羊供電中心在青羊區(qū)落地的第二個“移動共享充電”試點項目,標志著該創(chuàng)新模式在老舊小區(qū)的應用探索持續(xù)深化,具備了可復制、可推廣的實踐基礎。
青華路27號院是一個典型的老舊小區(qū),共有128戶居民,現(xiàn)有車位僅68個,沒有新能源車輛充電車位,“車多位少、無固定車位”的矛盾十分突出。此前,新能源車主們只能駕駛車輛外出尋找公共充電樁,不僅耗費時間和精力,也增加了額外的出行成本。
為破解這一“困局”,草堂路社區(qū)聯(lián)合青羊供電中心草堂供電營業(yè)所,多次深入院落進行細致的實地勘察與系統(tǒng)評估。副所長介紹,工作人員一方面對院落空間條件進行評估,經(jīng)過測量,發(fā)現(xiàn)小區(qū)車位布局相對集中在院落中間位置,具備安裝移動充電軌道設備的物理基礎;另一方面對整個院落的電力容量進行了精算,該院落由草堂公園1號公共變電站供電,總?cè)萘?00千伏安,通過調(diào)取歷史數(shù)據(jù)和反復精準測算,在保障居民正常生活用電的前提下,現(xiàn)有電網(wǎng)仍具備為充電設施供電的安全裕度,同時對院落現(xiàn)有新能源車數(shù)量以及充電需求進行分析。
經(jīng)過多項調(diào)研和綜合考量,青羊供電中心量身制定了“就近接電、安全集約、適度超前”的電源接入方案,既能滿足充電需求,也確保了小區(qū)居民日常用電負荷。此次投用的移動充電設備采用了40kW直流快充樁,充分兼顧了充電效率與電網(wǎng)承載能力,該快充樁能在1至2小時內(nèi)為新能源車型補充200公里以上的續(xù)航里程?!耙猿R妶鼍盀槔?,把車輛電池電量從20%充至80%,通常不超過1.5小時,與家用7kW慢充樁動相比,充電效率提升約5倍,真正實現(xiàn)高效補電,提升了充電便利性和公共設備的使用率?!备彼L魏瑤說道。
方案既定,高效落地是關鍵。在青羊供電中心、草堂街道、草堂路社區(qū)、院落業(yè)委會的緊密協(xié)作下,青華路27號院移動共享充電項目日前正式投用。走進該院落,一眼就能看見搭建在院落中間的移動共享充電機器人裝置區(qū)域,地面清晰劃分了十個車位,白色的移動充電機器人停靠在充電軌道隨時“待命”。副所長介紹:“該裝置通過軌道實現(xiàn)一機Kaiyun平臺 開云體育官方入口多車位覆蓋,突破了傳統(tǒng)“一位一樁”的限制,適配老舊小區(qū)公共車位的現(xiàn)狀?!?/p>
新科技到底帶來怎樣的效果?居民的反饋是最直接的檢驗?!坝辛艘苿映潆姌?,掃了碼就可以‘召喚’充電樁移動到車子旁,確實方便。”“現(xiàn)在不用開出去找充電開云網(wǎng)址 kaiyun官方入口樁了,不出院子就可以充電,節(jié)省了時間和精力,巴適!”……居民們的連連夸贊,印證著這一創(chuàng)新模式為老舊小區(qū)注入的科技活力與便捷體驗。
除了便捷性,經(jīng)濟性也備受好評。居民算了一筆賬:同樣是在夜間,外部充電樁電費加服務費通常在每度電0.6元至1元以上,而院內(nèi)移動共享充電僅需0.4元左右,且充電速度快,整體性價比突出。
作為繼錦里苑小區(qū)后的又一試點,青華路27號院移動共享充電項目,再次有效驗證了該模式破解老舊小區(qū)“無固定車位、配電不足”等共性充電難題的可行性,為老舊院落新能源汽車充電提供了可落地、可推廣的青羊方案。下一步,青羊連心橋電力行業(yè)新時代文明實踐分中心將全面總結(jié)試點經(jīng)驗,持續(xù)深化與社區(qū)新時代文明實踐站共建,深入摸排居民充電需求,在區(qū)內(nèi)更多符合條件的老舊院落穩(wěn)步推廣這一創(chuàng)新模式,讓更多居民享受到便捷、安全、經(jīng)濟的充電服務,讓文明實踐共建惠及群眾生活。
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