11月28日，當(dāng)盤興高鐵首趟列車緩緩駛?cè)肱d義南站，串聯(lián)起貴陽與省內(nèi)8個市（州）“1-2小時高鐵交通圈”，貴州正式實現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。

　　2014年貴廣高鐵叩開了貴州高鐵時代大門，如今9個市（州）融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，全省高鐵里程突破1700公里，實現(xiàn)了從“西南腹地”到“開放樞紐”的跨越式發(fā)展。在這場跨越10余年的交通革命中，南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司以“電力先行”的擔(dān)當(dāng)，累計投資鐵路配套建設(shè)約20億元，涉及項目40余個，線千米，為貴州高鐵建設(shè)提供全周期、全場景的能源電力保障，注入源源不斷的動能。

　　南方電網(wǎng)安順供電局輸電人員對跨越高鐵軌道的110千伏夏羊線進(jìn)行綜合檢修，確保線路安全穩(wěn)定運行。倪純攝

　　“主變充電完成，各項參數(shù)正常，完成送電?！?024年10月1日，在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍山鎮(zhèn)，總投資4.2億元的貴州電網(wǎng)水場500千伏輸變電工程順利完工并投入運行。

　　作為貴州電網(wǎng)“三橫兩聯(lián)一中心”500千伏主干網(wǎng)架的關(guān)鍵節(jié)點，500千伏水場輸變電工程投運，不僅改善了貴陽市南部電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，更是為貴廣、滬昆、貴南等高速鐵路建設(shè)及運營提供了強勁的電源支撐。

　　10月16日，在六kaiyun體育全站 Kaiyun登錄網(wǎng)頁盤水市盤州市石橋鎮(zhèn)，隨著盤興高鐵盤州市境內(nèi)牽引變220千伏接入系統(tǒng)工程全面投運。付振偉攝

　　貴州進(jìn)入“市市通高鐵”時代的背后，是貴州主干電網(wǎng)的堅強保障。10余年來，貴州電網(wǎng)圍繞主網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)持續(xù)發(fā)力：2014年實現(xiàn)了9個市（州）500千伏變電站全覆蓋，2020年初步形成“三橫兩聯(lián)一中心”基本骨架，2024年全面建成“三橫兩聯(lián)一中心”骨干網(wǎng)架，輸電能力和穩(wěn)定性顯著提升，進(jìn)一步滿足了日益增長的能源電力需要。

　　“只有堅強的主電網(wǎng)和穩(wěn)定的電源，才能有力支撐我省高鐵快速建設(shè)發(fā)展?！辟F州電網(wǎng)公司電網(wǎng)規(guī)劃研究中心系統(tǒng)規(guī)劃室總經(jīng)理何向剛說。

　　如今，依托500千伏“三橫兩聯(lián)一中心”骨干網(wǎng)架，各地區(qū)“環(huán)網(wǎng)為主導(dǎo)，鏈?zhǔn)阶餮a充”的220千伏電網(wǎng)網(wǎng)架，以及220千伏電網(wǎng)縣域全覆蓋，在為地kaiyun體育全站 Kaiyun登錄網(wǎng)頁方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航的同時，也為貴州高鐵建設(shè)和運營提供著充足的源動力。

　　從貴州首條高鐵——貴廣高鐵到實現(xiàn)“市市通高鐵”的最新一條高鐵——盤興高鐵，貴州電網(wǎng)公司始終把高鐵配套的牽引變電站輸變電工程建設(shè)放在重要位置，主動作為，超前謀劃，全力為貴州高鐵建設(shè)的快速發(fā)展保駕護(hù)航。

　　10月16日，在六盤水市盤州市石橋鎮(zhèn)，隨著盤興高鐵盤州市境內(nèi)牽引變220千伏接入系統(tǒng)工程全面投運。付振偉攝

　　在貴廣高鐵配套工程建設(shè)中，建成投運了220千伏都勻馬田變電站、馬田-都勻東牽引變、馬田-三都牽引變等23項輸變電配套項目，為貴廣高鐵提供源源不斷的雙回220千伏電力。

　　“三都站的供電實現(xiàn)雙電源，讓高鐵供電更有保障?！倍紕蚬╇娋肿冸姽芾硭呒壸鳂I(yè)員、當(dāng)時的試驗收負(fù)責(zé)人戴萬武說。

　　在滬昆高鐵配套工程建設(shè)中，貴州電網(wǎng)公司成立省公司層面的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，沿線各供電局也成立以一把手為責(zé)任人的保障體系。通過倒排工期，狠抓進(jìn)度，政企聯(lián)動，優(yōu)化施工組織，加強安全管控和質(zhì)量驗收，確保了工程按時、高質(zhì)量完成。

　　2025年，在盤興高鐵的建設(shè)中，貴州電網(wǎng)公司更是全力以赴。盤興高鐵建設(shè)前期，提前開展電網(wǎng)規(guī)劃，投資建成了220千伏興光Ⅰ、Ⅱ回雙回路電源線路工程，為盤興高鐵牽引變電站提供了可靠的電力供應(yīng)。

　　貴州電網(wǎng)公司建設(shè)分公司盤興高鐵供電配套工程負(fù)責(zé)人付振偉說，該雙回路線路還配置了光差保護(hù)功能，這是貴州電網(wǎng)首次將這一技術(shù)運用于鐵路供電，有效提高了供電線路的安全性和穩(wěn)定性，能快速切除故障，保障電氣化鐵路的安全、穩(wěn)定、高效運行。

　　截至2025年10月，貴州電網(wǎng)共有50座220千伏及以上變電站為高鐵牽引變供電，其中500千伏變電站4座、220千伏變電站46座，涉及牽引變接入線座高鐵牽引變接入。

　　盤興高鐵的通車，貴州高鐵建設(shè)再次成為焦點。在這場交通基建的熱潮中，貴州電網(wǎng)公司通過一系列優(yōu)化服務(wù)保障措施，全力保障高鐵建設(shè)和開通后的日常運營服務(wù)工作。

　　從最初的貴廣高鐵到如今的盤興高鐵，貴州電網(wǎng)公司著力提高服務(wù)效率，主動出擊，與各高鐵項目建設(shè)單位緊密對接，推出了“一站式”服務(wù)保障機制，對高鐵建設(shè)項目實行“急事急辦、特事特辦”，平均辦電時間縮短至7天。同時，與地方政府建立征地、青賠協(xié)調(diào)機制，解決Kaiyun體育官方網(wǎng)站 開云登錄網(wǎng)站變電站站址和線路通道問題，保障工程零延誤。

　　10月16日，在六盤水市盤州市石橋鎮(zhèn)，隨著盤興高鐵盤州市境內(nèi)牽引變220千伏接入系統(tǒng)工程全面投運。付振偉攝

　　在滬昆高鐵建設(shè)中，貴安供電局從通信用電規(guī)劃時就主動介入，在供電方案制定、設(shè)計審查等環(huán)節(jié)，采用“上門服務(wù)”“串改并”“免填單”等服務(wù)方式，減少辦理時間，優(yōu)化供電方案，通過政企聯(lián)動，3天內(nèi)完成滬昆高Kaiyun體育官方網(wǎng)站 開云登錄網(wǎng)站鐵貴安段線路遷改，為高鐵建設(shè)讓路，營造良好的用電環(huán)境。

　　2024年12月11日，作為成貴鐵路重要站點的黔西站，向畢節(jié)供電局提交220千伏德厚牽引變電站主變增容擴建申請，畢節(jié)供電局第一時間對增容擴建項目開展專家會審，將業(yè)務(wù)受理到設(shè)計審查用時縮短至5個工作日，服務(wù)效率相較日常提升了3倍，僅10天時間就順利投運了新增擴容的630千伏安變壓器，徹底解決了“卡脖子”難題，保障了成貴高鐵黔西段的穩(wěn)定運行。

　　供電服務(wù)不止于高鐵建設(shè)，高鐵開通后的日常運營同步共享。春運、暑運等客流高峰期，遵義供電局“申友強服務(wù)隊”活躍在遵義高鐵站，對主供遵義站10千伏線路進(jìn)行巡視檢查，確?！傲闳毕荨边\行；日常運行中，銅仁供電局與銅仁南站建立24小時應(yīng)急聯(lián)動機制，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，定期開展應(yīng)急演練……（陳舉、祝徐、肖雨馨、盧關(guān)文）

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