11月1日，紅星新聞記者從蜀道集團(tuán)獲悉，隆瀘敘鐵路全線所有牽引變電所相繼一次受電成功，標(biāo)志著隆瀘敘鐵路項目全線牽引變電所正式啟用，各項工程也將在穩(wěn)定電力供應(yīng)的保障下穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計年底建成通車。

　　牽引變電所被稱為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，是整條線路的動力中樞，隆瀘敘鐵路建設(shè)有雙加、納溪、江門東3座牽引變電所，電力通過饋線輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)為電力機(jī)車供電，是確保鐵路列車安全穩(wěn)定運行的核心設(shè)施。

　　截至目前，全線架梁工程已全部結(jié)束，四電（通信、信號、電力、電氣化）、鋪軌及站房工程穩(wěn)步推進(jìn)。全線座站房，分別為隆昌（既有）、嘉明、福集、雙加、瀘州西、納溪、天仙、護(hù)國東、江門Kaiyun體育官方網(wǎng)站 開云登錄網(wǎng)站鎮(zhèn)東、龍鳳鎮(zhèn)、敘永北（既有），全線%以上工程量，預(yù)計與鐵路同步投入使用。

　　隆瀘敘鐵路是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路主通道的重要組成部分，北接成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市、瀘州市，跨越沱江、長江，南連隆黃鐵路敘畢段敘永北站，設(shè)計時速120公里，全長136.8公里，其中新建線公里。項目建成后，將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段無縫銜接。（紅星新聞記者 閆宇恒）

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